La inversión en infraestructura concesionada en Perú superaría los US$1,300 millones en 2026, según proyecciones del Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank. Este monto se destinará principalmente a proyectos ferroviarios, aeroportuarios y portuarios, con la Línea 2 del Metro de Lima y la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez como principales motores.
¿Cuánto se invierte y en qué proyectos?
En febrero de 2026, la inversión en infraestructura de transporte llegó a US$203 millones, muy por encima de los US$45 millones registrados en el mismo mes de 2025, de acuerdo con cifras de Ositrán. Para el cierre del año, se espera que la inversión supere los US$1,000 millones por tercer año consecutivo, con posibilidad de alcanzar los US$1,300 millones si se concretan nuevos anuncios.
El segmento ferroviario liderará la inversión con más de US$550 millones, impulsado por la Línea 2 del Metro de Lima. Le siguen la infraestructura aeroportuaria (más de US$460 millones), portuaria (más de US$160 millones) y vial (más de US$130 millones). Entre los proyectos más relevantes están la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, el Anillo Vial Periférico y mejoras en puertos y carreteras.
¿Por qué importa esta inversión para el peruano?
La infraestructura concesionada es clave para el crecimiento económico y la calidad de vida. Cuando se invierte en transporte, los tiempos de viaje bajan y los costos logísticos para empresas y consumidores disminuyen. Por ejemplo, la ampliación del aeropuerto permitirá más vuelos y mejores conexiones, mientras que la Línea 2 del Metro reducirá el tiempo de traslado entre Ate y el Callao a menos de una hora, frente a las dos horas actuales en hora punta.
Según Ositrán, aún hay más de US$7,700 millones pendientes de ejecución en 33 proyectos supervisados. Esto significa que, si se acelera la inversión, podrían generarse más empleos y mejores servicios en los próximos años.
¿Qué sectores y bolsillos sentirán el impacto?
- Empleo directo e indirecto: Grandes obras como la Línea 2 y el aeropuerto generan miles de puestos de trabajo en construcción, ingeniería y servicios.
- Transporte y logística: Empresas importadoras y exportadoras verán menores costos y mayor eficiencia, lo que puede traducirse en precios más competitivos para productos importados y exportados.
- Usuarios finales: Si usas el aeropuerto o el Metro, notarás menos congestión y mayor rapidez. Un viaje de Ate al Callao podría costar menos de S/5 en Metro, frente a los S/10-15 en taxi o colectivo.
- Acción práctica: Si trabajas en sectores vinculados a construcción, transporte o servicios, revisa oportunidades laborales o de negocio. Para consumidores, compara precios de productos importados, que podrían bajar si la logística mejora.
¿Qué falta por resolver?
El reto es que la inversión proyectada realmente se ejecute y no quede en anuncios. La pregunta es si los trámites, permisos y conflictos sociales permitirán que estos proyectos avancen al ritmo necesario para que el peruano vea mejoras concretas en su día a día.
Analisis
La inversión en infraestructura concesionada superará los US$1,300 millones en 2026, impulsada por grandes proyectos de transporte. Esto representa un crecimiento sostenido y la posibilidad de mejoras tangibles en servicios y empleo. El reto es que la ejecución no se retrase por trabas burocráticas o sociales.
Impacto en Peru
Con más de US$1,300 millones en inversión, el impacto se sentirá en varios frentes. Para quienes trabajan en construcción, ingeniería y servicios, habrá más oportunidades de empleo directo e indirecto. Los usuarios del Metro de Lima Línea 2 podrán ahorrar hasta una hora diaria en traslados, lo que significa más tiempo libre y menos gasto en transporte. Empresas importadoras y exportadoras verán menores costos logísticos, lo que puede traducirse en precios más bajos para electrodomésticos, ropa y alimentos importados. Si tienes un negocio vinculado a transporte o construcción, es momento de buscar alianzas o nuevos contratos. Para el consumidor, la mejora en infraestructura puede reflejarse en productos más baratos y servicios más eficientes, pero solo si la inversión se ejecuta según lo previsto.