Analisis
La proyección muestra que la inversión en infraestructura sigue siendo uno de los motores importantes de la economía peruana. El fuerte crecimiento frente al 2025 indica una recuperación en la ejecución de proyectos, especialmente en transporte. El liderazgo de la Línea 2 del Metro de Lima y la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez reflejan que los grandes proyectos continúan avanzando, aunque todavía existe una brecha considerable por cerrar. Además, el alto monto pendiente de ejecución sugiere que el verdadero reto no es la falta de proyectos, sino la capacidad de ejecutarlos de manera eficiente y sostenida en el tiempo.
La inversión en infraestructura concesionada en el Perú alcanzaría los 1,300 millones de dólares en el presente año, proyectó el Departamento de Estudios Económicos del Scotiabank.
En febrero de 2026, la inversión en infraestructura de transporte llegó a los 203 millones de dólares, muy por encima de los 45 millones registrados en el mismo periodo del 2025, según cifras de Ositrán.
Para el cierre del 2026, se espera que la inversión supere nuevamente los 1,000 millones de dólares por tercer año consecutivo, con posibilidad de superar dicha proyección debido a nuevos anuncios de inversión.
Por segmentos, la infraestructura ferroviaria lideraría con más de 550 millones de dólares, impulsada por la Línea 2 del Metro de Lima. Le seguirían la infraestructura aeroportuaria (más de 460 millones), portuaria (más de 160 millones) y vial (más de 130 millones).
El informe destaca que existe un potencial importante de inversión, con más de 7,700 millones de dólares pendientes de ejecución en 33 proyectos supervisados por Ositrán, además de proyectos adjudicados por ProInversión entre 2023 y 2025.
Entre los principales proyectos destacan la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, la Línea 2 del Metro de Lima, el Anillo Vial Periférico y diversos proyectos portuarios y viales.
Fuente: Andina